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後輪駆動から四輪駆動へ進化　ポルシェ911 ターボ　930から993まで　4世代を比較（2）
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959から964型911のターボ化へ軌道修正

今回の930型ポルシェ911 ターボ3.3は、オーナーによって272psから20psほど増強されており、前期の911 ターボ3.0より明確にたくましい。ブレーキペダルはソリッドで、しっかり噛みつき制動力が比例して高まる。

【画像】止まらない「空冷ターボ」の高騰！　ポルシェ911　930から993まで　現行の992型も　全118枚

5速MTのシフトレバーは、正確にスロットへ導ける。前期の4速から1段増えたことで、適切なレシオを選びやすく、増えた車重を巧みに補える。

グレートブリテン島南部のビスターヘリテージ・サーキットで、低速コーナーを攻め込む。

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  • tat********
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    まあ、993でもGT2は2WDだがｗ
    返信0件
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  • kao********
    違反報告
    911最高だね！今乗ってる僕のは水冷だけど隙あらば964ターボは欲しいなー
    返信0件
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